إيرباص تواجه تراجعًا في الأسهم رغم توقعات الإنتاج لعام 2026
شهد سهم شركة إيرباص تراجعًا بنحو 5% اليوم الخميس، عقب إعلانها توقعات بتسليم حوالي 870 طائرة تجارية خلال عام 2026، وهو أقل من توقعات المحللين التي بلغت نحو 880 طائرة، في ظل تصاعد الضغوط التنافسية مع شركة بوينغ، التي بدأت تضييق فجوة التسليمات وإظهار مؤشرات تعافٍ بعد سنوات من التحديات والأزمات.
وأوضح الرئيس التنفيذي لإيرباص، غيوم فوري، أن الشركة ما زالت تواجه تحديات كبيرة في سلاسل التوريد، لا سيما نقص محركات Pratt & Whitney التابعة لشركة RTX، معتبرًا ذلك العامل الأكثر تأثيرًا على عمليات تسليم الطائرات، وفق تقرير شبكة "CNBC" الأمريكية.
يُذكر أن إيرباص سلمت 793 طائرة خلال عام 2025، متجاوزة الهدف المعدل البالغ 790 طائرة بعد خفضه نتيجة مشكلات جودة لدى الموردين أثرت على طائرات A320.
وعلى الرغم من تفوق إيرباص في التسليمات السنوية، حصلت بوينغ على طلبات شراء أكثر خلال 2025 للمرة الأولى منذ 2018، مما يعكس احتدام المنافسة بين الشركتين في سوق الطائرات التجارية العالمي.
وبالنظر إلى بداية عام 2026، سجلت بوينغ تسليم 46 طائرة مع 103 طلبات صافية، مقابل 19 طائرة فقط و49 طلبًا صافيًا لإيرباص، ما يعكس أداءً ضعيفًا نسبيًا للشركة الأوروبية في يناير مقارنة بتوقعات السوق.
وعلى صعيد الأداء المالي، أعلنت إيرباص عن أرباح تشغيلية معدلة بلغت 2.98 مليار يورو في الربع الرابع، مع إيرادات 25.98 مليار يورو، فيما بلغ صافي أرباح الشركة السنوية 7.13 مليار يورو وإيرادات 73.4 مليار يورو.
وتتوقع الشركة تحقيق أرباح تشغيلية معدلة بنحو 7.5 مليار يورو وتدفقات نقدية حرة تقارب 4.5 مليار يورو خلال 2026، مدعومة بالطلب القوي على الطائرات عالميًا رغم تحديات سلاسل التوريد وتصاعد المنافسة.
يُظهر هذا الأداء كيف أن إيرباص ما زالت تحافظ على مكانتها في السوق العالمية، لكنها تواجه اختبارًا حقيقيًا لاستراتيجيات الإنتاج والمنافسة في ظل تقلبات الطلب العالمي والتحديات اللوجستية.
